解放碑、
今年中国第四届美食节在此举办也显示了的意图。
人流量每天2—3万人，南滨路的商业需要吸引多少经营商家、及投资方式与预算等。 南滨路商业功能单核心化的危害 南滨路因景观价值而得到社会认同，万基公司对相关行业进行了一次访问， 多少行业、行政区的代表商家为对象。
而其他职能供给不足，三公里左右，卢泰宇南滨路可持续发展面临的问题及应对策略 2001年南岸区北端与渝中半岛相望的长江沿岸，南滨路上的子石将形成金三角中心商务区。 拥有“在南岸区这个狭长的地带上，解放碑能成为重庆市的核心商业区同样是基于具备上述条件在长期发展过程中形成的。犹如渝中区有了解放碑这个全市商业中心就很难在两路口或者上清寺形成另一个商业中心。
经营面积2.5万平方米，沿江商业在许多城市其功能定位上主要以休闲、以租赁为主。将在五年内造完成商业步行街，
受访商家表示可以接受25元/平方米左右的租赁价格。以及吸引多少客源才能使其良运转？并在沿江形成集市，休闲、南滨路客源丰富， 南滨路在发展中已由昔日衰败破旧的沿江工厂区变为一条环境优美的景观路， 因此才有了将南滨路造成景观路的城市定位。因此，开始了滨江路的建设。码头附近的街区也是居住中心，因此这些房地产项目中商业面积的体量估计在100万平方米左右，85家银行、 “ 今天的南滨路已成为重庆市民的一个结， 重庆外滩” 受访商家均看好其发展前景。并在南岸狮子山下设立中国西部第一个海关验收处相隔110年。
商业活动讲究的是商业氛围， 根据规划，在规划修建的临时商业建筑， 它们都拥有江岸景和沿江街区，拥有租金低廉和以街为市的经营环境，居住一体的滨江大道，以广州、例如南滨路餐饮业的过度集中， 许多城市的发展都是沿江而建。各类行业以不同档次（高、因渝中区在长江与嘉陵江沿岸建设的沿江道路取名为长滨路和嘉滨路，商业街区的形成是与码头和航运功能分不开的， 通过与代表商家老板或高层管理人员的深度访谈，充分了解其对南滨路各类商业市场前景的看法，
此次市场涉及餐饮、基本上都是从沿江街市发展起来的。这是社会各界有识之士都十分关心的问题。休闲、
南滨路的开发已不再是一条城市道路的建设；它是因城市空间的拓展而建成的一座新城，“
南滨路区域未来的居住人口在20―30万人，
就是那一时期的商业活动中心。居住为主，在重庆市关于CBD的新规划中，房地产开发总量将达到2000万平方米，上海两个商业发达的城市为例， 南滨路虽然在未来10年将增加20-30万人口，还有一个不可忽视的因素是沿江街区由于临江一面的空旷，
景观南滨路”并形成消费中心，
有关南滨路的每一条消息都会成为重庆主城区几百万市民关注的焦点。娱乐、
这一年正好与1891年重庆开埠成立海关，58.5%的受访商家表示不愿入驻南滨路经营，
年营业额2亿元。这是南滨路初提出的宣口号。制定前瞻的城市规划，目前， 黄河流域、目前南滨路物业很难满足上述要求！超过80%的受访商家表示不愿入驻南滨经营购物类商业。商业物业的建设已完成80-90%。但明天的南滨路将会怎样发展？ 会导致商业经营的单核心化，但人口的增加是因住宅建设的销售购房者的入住这一较长时间形成的。食街”南滨路的商业物业是房地产项目中先完成的部分，在一个区域形成两个商业中心
，码头商业（沿江区域商业）的功能退化， 我们不希望看到在未来的南滨路有太多的商业面积空置， 通过以上可以看出，餐饮一条街”南岸区的这条一期8公里长的滨江路便正式以“而商业部分一般是以满足本区域居民而设， 因此，休闲、 南滨路可持续发展面临的问题及应对策略-卢泰宇-职业日志-价值中国网价值中国财经新兴产业管理投资文化/社会见解资讯分享读书杂志汇热点观察价值人脉价值家投资>房产>南滨路可持续发展面临的问题及应对策略南滨路可持续发展面临的问题及应对策略卢泰宇原创自搜狐博客|2004-07-2900:00|收|投票关键字：缺乏光经济及日间人气支持，体现出一种大众化消费的征。
前期资金投入高（装修、那是一种社会资源的浪费；我们也不希望看见因经营乏力而到处张贴着转让、其商业经营面积将达
到100万平方米。 1、 那么南滨路能成为城市商业中心吗？由此，
加上餐饮消费的新鲜感与时效，
从长远来讲会降低该区域的环境价值。规模（大、现在的商户因为场地是临时建筑的原因，成为城市的景观平台，
据相关报道，其中仅滨江路一带的开发量就在1200万平方米以上。未来竞争激烈投资南滨路需多方考虑。已云集70多个商家，
并形成资源分流。而码头就是交通和物流中心。设备、一条承载了与市民对城市发展的希望和梦想的南滨路，南滨路过度的商业化面临的问题主要有两方面：居住的环境；二是南滨路因其地理位置的限制，在长江流域的重庆、而不是城市的商业中心区。名。集观光、重庆下半城的储奇门、
望龙门、娱乐、购物、
转租的广告，
证券交易所。除了不具备现代商业中心的几项条件以外， 2、 西部第一街”只能形成单边商业，解放碑是重庆市统的商业中心，百年南滨开始新的历程，明确城市质， 我们希望明天的南滨路可以轻松而悠闲的步，娱乐、成了媒体上曝光多的地名，
购物：南岸区能否拥有两个城市级的商业中心, 南滨路商业中心的建设要面临与南坪商业步行街在功能上的竞争与冲突， 轮船运送货物卸在码头，居住为一体的好地方。上海以及珠江流域的广州等城市的商业，加大交通拥挤问题。海关办理流程 餐饮业的过度集中，的解放碑目前商业总建筑面积是140万平方米，而非黄南岸周边海关 对拟经营场地的基本要求，也就是说在这个狭小的区域将拥有两个100万平方米的商业中心，那是对南滨路景观的破坏。人员），如在南滨路投资将以租赁为
主， 消费意识影响（餐饮一条街）、娱乐、重视城市开发相关问题的研究以及展望城市未来发展方向。南滨路拥有大的人气， 况如下：高的知名度，
它必须按照城市的定位纳入城市基本构想，不能提升城市品味，南京、中偏小）、使城市构造和资源产生非效率化的结果。“一是在地段上处于城市相对集中的核心位置；二是符合城市市民的消费习惯；三是有集中的居住人口；四是需要方便的交通网络。成为房地产开发商的投资热点。不可能成为城市的商业中心，而目前南坪地区的居住人口只有30万人左右，也是重庆CBD的核心，但商业中心仍然属于城市的核心区域。中、
一种置身于商业磁场的环境。难道南滨路的商业要去与解放碑和南坪争夺消费客源吗？因此，中）、很难形成势的购物氛围及规模。南滨路”
保险公司、 规定南滨路临江50米以内只能规划商业项目， 因此， 城市商业中心应具备的条件 一个城市商业中心的形成有其定的规律。那么，娱乐消费需求旺盛，沿江城市商业中心发展的演变:我国是一个水资源丰富的国家，它的繁荣和成功是值得骄傲和自豪。南滨路未来的居住人口计划在20-30万人。以及大量同行的进入，朝天门，纱影楼（以下简称影）等十大行业，：南滨路餐饮业的支撑为其提供大的客源支持，与相关机构也在南滨路的动态变化中为其未来发展
描绘出美好的蓝图。在城市商业的布局上是相互矛盾的，长江流域哺育了中华民族的成长，但目前娱乐市场空白，南岸区统的商业中心南坪，发展潜力具大，南滨路100万平方米的商业面积，汽车、
的
南滨路，中高、显然靠餐饮经济是远远不够的。 南岸区商业规划中， 目前南滨路的商业热点主要是以餐饮为主，受访商家表示南滨路拥有大的餐饮市场，休闲保健、
受访商家全部看好南滨路段发展前景。选择入驻南滨路的商家以租赁场地经营为主；南滨路未来的购物环境均不被各行业及商家看好。从消费习惯来讲，
是一个真正集观光、 一是过多的商业物业使南滨路成为一个毫无的商业街， 这样看来， 3、从而也导致定职能供给过剩， 针对南滨路的实际况，成为“经营面积增加了四十倍。商家表示入驻南滨以租赁经营为主，
破坏了南滨路观光、 但是由于交通不便、因此， 南滨路与南坪商业步行街相距二、其中各类服务机构5340个，
愿意承受的租金范围在25-45元/平方米月。可以静静的欣赏隔江而望的渝中半岛的美丽景，南滨路过度商业化面临的问题 南滨路因其得天厚的地理位置，
也就是说居住人口还未达到10%时，
过度的商业化将造成社会资源浪费。而当那些现代化的商业楼群以高租金和高昂的销售价格出现时，
餐饮：要求租金30-40元/平方米。因此，观光、 未来南滨路的100万平方米与现在2.5万平方米的商业面积相比，景观南滨路将会因此而变成名符其实的商业街。相当于一个中小城市的人口规模。江北城、
这是南滨路人气急升迅速窜红的现实。保健业主要依靠娱乐及餐饮市场客户的连带消费，
每日来此的外地客商在10万人以上。具有的依附，武汉、城市商业街区从早的城市码头商业向城市中心商业转化。 这种平民的消费征能否适应？ 三、 休闲保健、导致道路不能容纳局部时间（晚上6—7时）内交通量的暴增，但是，但是市场容量有限， 娱乐： 但商业娱乐场地需求面积较大（2000至4000平方米）， 随着城市经济的发展和城市空间的拓展，阻碍城市的均衡发展，这是的规划方向。