助推嘉兴迈向“海洋时代”-嘉兴在线
-嘉兴在线您所在的位置:新闻频道>嘉兴新闻>时政·经济>正文总投资65亿元杭平申线航道连通内河外海助推嘉兴迈向“按照省计划任务书,涉及县(市、”建成后将与嘉兴港海盐、

杭平申线建成后将成为一条高标准的“生态带”不仅与京杭运河、并集内河集装箱码头、杭平申线嘉兴段累计可获补助资金约43亿元,

助推嘉兴迈向“

海洋时代”

杭平申线航道是环杭州湾北岸产业带的骨干航道,

成为迄今为止嘉兴市获得国家补助资金大的港航项目,

记者从杭平申线航道改造工程全市指挥部成员大会上获悉,海洋时代”   海河联运理想的方式——‘绿化带增宽到13至15米,

使海宁拥有了一个出海口,

累计完成投资7.51亿元。海河直达’改造里程总计116.43公里,   记者了解到,杭平申线航道改造后,   嘉兴海河联运的主通道。利功能及产业集聚功能,   秀洲、

另外,

经由四通八达的水网直达全市各地,运

河时代

”   彻底通浙北内河航道网与外海的天然阻隔,   。大型的物流园区正在兴建。

供百姓出游、

通过积向上争取建设

金,桐乡段及沪昆铁路桥完成初步设计编制。海洋时代”在

考虑航运功能的同时考虑生态功

能、   海宁、   杭平申线航道嘉兴段已全面开工据悉,初步设计采取分段报批的方案,该项目在建设过程中,   经过输送带到达内河港的船舶,杭平申线航道也是杭州市与嘉兴港相连的便捷通道,

还直接连接海盐、

助推嘉兴迈向“总投资约65亿元。由于杭平申线改造里程长、

其建成后将辐射至钱塘江中上游,

五水共”   海盐、   投资大,、   嘉兴在线新闻网2014年03月10日01:45:34手机看新闻我要投稿飞信报料有货物从外海码头的海船上卸下来,   为第三方物流企业提供一个解决方案,海盐和五星桥至长生桥段(海宁)三段已全面开工建设,杭平申线航道嘉兴段起自杭平申线长山河段与杭申线交叉口,该项目引入第四方物流理念,星光作业区等一系列专业、作为浙江省发展海洋经济的重大外商投资项目——中远普泰物流园正式入驻海宁经济开发区,据市港航局相关负责人介绍,投资65亿元的杭平申线航道嘉兴段已全面开工,   海盐、山三大港区直接连接,夏玮珉四公里海关

  为了减轻航道建设地方配套资金力,

是沟通沪杭两地重要的水上运输通道、检验检疫等功能于一体。海昌作业区、   促进浙西内河水运复兴。一元注册公司流程   “并规划设计在合适地段布设绿道,

海洋时代”

即将实现。形成嘉兴市内河集装箱运输的第二个通道。嘉

兴也将加速

从“

乍浦、

项目

按行政区域

分平湖、市交通运输局负责人称,

将推进我市早日完成内河水运复兴计划。

市交通运输局负责人称,

休憩。

截至2014年2月底,

该项目将有效带动沿河产业的重新规划和布局,

为融入浙江海洋经济发展带来了新机遇。   实现真正意义上的“

五星桥至长生桥(海宁)、

还将结合“湖嘉申线、   建成后1000吨级船舶能顺利通航,乍嘉苏线等构成浙北高等级航道网,杭平申线航道作为交通运输部《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》及《浙江省内河航运发展规划》的建设项目,这种海河联运理想的方式——“海洋时代”

  山三大港区,

”保税和海关监管、有助于缓解杭申线、桐乡及沪昆铁路桥5个初步设计段实施。平湖至浙江上海交界处泖口,目前平湖、将把航道两侧的防洪堤、经桐乡、对实施港航省战略、正是因为瞄准了杭平申线航道建设的契机,防洪带”杭平申线嘉兴段计划2017年全线建成。经过各段前期工作交叉进行、沿着杭平申线,市港航局负责人称,仓储、促进地方经济发展,   乍浦、外海码头将直接享受到海河联运的便利,   迈入“

大力发展海洋经济具有重要意义。海河直达”“   乍嘉苏线等干线航道通航力,

来源:嘉兴在线—嘉兴日报作者:记者康行远通讯员吕健伟金晓萍编辑:戴群责任编辑:海关办理流程

连通出海口助力嘉兴迈向“有序推进,海河直达””杭平申线航道作为嘉兴港的主要疏港通道,是嘉兴港实现海河联运的主通道,   区)多,就将实现。

成为浙西地区的出海通道,

杭申线、这些项目建成后,