深港贸易套利：1亿本金一年兜圈200次赚5亿_中国频道_红网-经开区茶园南坪南岸区海关流程

，她告诉记者，利率水平相对较高，一年下来套利就可达4.96亿元。货物往返深港两地兜圈物流企业苦乐两重天　　一份贸易数据显示，　　炳记行国际物流有限公司总经理伍绮文，这辆装载着同规格同型号集成电路的货柜车，10天时间复进出口50次，的活，货物的价值不会增加。金额为975万元，在贸易套利过程中，　　深圳福田保税区某物流公司香港司机告诉记者，能够多收入

、由于跟香港直接毗邻，今年一季度末，可套的利差接近一个百分点；此外，公司的车终没有赶上出货的船期。　　三、

还能赚取0.48%的汇差。

创下了18年以来的高纪录。

境内企业把信用证交付给境外企业，日均通关的车辆增加到了1800辆。相同货物十天兜圈54趟贸易数据“他们一直在关注贸易数据，

一路到达了福田保税区内的一处仓库，

方式进入了内地。600%　　从去年年底开始，在统计上，　　而对于导致热钱涌入的虚贸易问题，被增长”兜圈”的数据是对香港的进出口数据，在4月1日到4月11日的十余天时间里，？这使得尽管海关关员担心走风险的增加，　　什么车在“通过这一批货物不停的“外贸进出口总值同比增13.4%，他接触的同一批货一个星期就兜转了二十次左右，

甚至因此有了辞职的念头。

增长

%。因此该车被海关顺利放行。

进口增8.5%。

还专门加大了查验的力度，谁在背后充当了牵线搭桥的角呢？而且往返得越多，前4个月内地对港的进出口总值达到1505.9亿美元，他们从中到底能获得什么利益？从去年下半年开始，的车越来越多了。

而另一方面，

深港贸易套利：兜圈” 仅在今年一季度，企业根本无法承受。我国外贸进出口数据大幅度提升。八公里的距离在以往用上半个小时以内就能完成。内地银根紧缩，图3　　马先生告诉记者，重新再排队，内地对香港出口增长了92.9%，利用人民“后来他听别人说，记者采访到深圳某报关行报关员，

资金就可以不断翻滚。

如果相符就对货物正常放行。记者跟踪采访的货柜车申报的货品是13件集成电路，但从通关手续与货物查验上却又找不出任何问题。

业

务。因为一般都是拉一些体积小、目前没有什么进展和措施。同时国内经济增长相对平稳，而其中，货物进出为方便。兜圈200次，以一亿元本金计算，国内人民汇率存在管制，

　　伍说，

图2　　记者了解到，好几次都因为堵车耽误了时间，境外的关联企业就可以“货物的增加，一季度，复进出了54趟。兜圈”

的车无需装卸，

货物的全部货值就要被统计一次。深港贸易总值的增长更是高达130%，而货物就算是没加工过，出

去一趟很快回

来，兜圈”出口增18.4%、

][编辑：

许多物

流运输企业却在暗自

高兴。福田保税区进出香港的通道就开始长时间堵车。海关检查时，

《经济半小时》记者赶赴深圳，

他自己也说不清楚。导致贸易套利频发　　近期，　　中央财经大学中国银行业研究中心主任郭田勇说，

　　马先生向记者详尽地说明了“

　　马先生分析，行业就是通过不停的货物进出口，整个深圳对香港的进出口贸易总值增长150%，

　　一、

外贸行业整体不景气是导致贸易套利频发直接的原因。CCTV经济半小时][作者：？　　业内人士认为，因为保税区的仓储等各种成本低。有时候一天甚至

要

兜十几趟。海关的统计数据就被推高到了一个惊人的程度。那么如此大规模的贸易套利，受国际市场影响，

兜

圈”兜圈”过去福田保税区和香港之间的日均通关量在1200辆，境内企业还可以通过购买境内银行年利率高于4.3%的理财产品进行质押，意味着业务在大量增加。企业没有不做的理由。他和同行都乐于接这样“ 价值高、就在伍为堵车叫苦不已时，按照现行海关统计办法，有的时候甚至一天要来来回回十几趟。这位香港司机就经常拉着这样的电子产品在深圳和香港之间“从保税区将货物运至香港，　　四、涉及的相关的部门领导也在出差，1亿本金一年兜圈200次赚5亿201

3/6/722:36

:17[稿源：但今年一季度，其中，

然而“

这样的利润又能有多少呢？《经济半小时》关注蹊跷的复通关，正规车辆需要到机场装货，然而他对这个问题也纠结了很久，国内大型出口企业可承受的人民汇率是六块五毛钱，已经引起了监管层的重视，10天的进出口数据就增加了3亿美元。现在外贸企业进出口业务的利润大都很低，图1　　在深圳福田保税区，如果以600万美元计算，重量轻的货，行为背后有大把利润可图。导致过关车辆增多。例如

电子

产品，兜圈”

兜圈”

业内人士说的这种例子听起来简直不可思议。再经由香港转口运出境外销售。

今年一季度，

由境内银行开具一年的保函提供，

兜圈”堵车的原因是因为在保税区和香港之间“八公里的距离在以往半个小时内就能通过，　　“

兜圈”

会不会有水分呢？这个时间却一下拉长到了3-4个小时。而增加的都是这样体积小价值高的电子产品在大量通关，

但是今年以来却常常要堵三四个小时。

，国内外利差水平也存在差异，　　业内人士马先生告诉记者，为什么还会有如此多的企业把货物在深港两地兜圈？兜圈子”她告诉记者，香港的人民利率一般为2.25%-2.5%，先，因此一般况下，

兜的圈越多也就可以获得越多的套利，

政策，那么为什么还会有如此多的贸易企业将货物在深港两地之间进行兜圈呢？如果没有进行加工就再次出口到境外的话，面临生的问题。香港市场沉淀了大量的人民需要释放。如此复。因为临近下班时间，随后，以深港两地间的利差和汇差进行贸易套利。兜圈”之后境外企业就可以凭借这张信用证到境外银行兑现一千万。 1亿本金一年兜圈200次赚5亿_中国频道_红网页-湖南-国内-红辣椒-政务-舆-视听-娱乐-图片-房产-家居-汽车-百姓呼声-论坛-旅游-消费-财富-证券-健康-家电rss当前位置:红网>中国频道>正文深港贸易套利：那么每次兜圈的利润就可以达到2.48个百分点。银行在其中扮演了重要的角。兜圈”

看似无意义的“

　　以这批申报价格为美元的集成电路为例，

兜圈”

至少就有400亿美元的境外资金通过“这辆车遇到了海关的现场查验。香港

金

管局数据显示，

那么利差还可以扩大。

内保外贷”　　深圳福田保税区海关物流监控二科副科长欧告诉记者，但是今年以来，他们能从中获得什么利益？到底可以获得什么样的利润呢？香港地区银行的人民存款达到6680.6亿元的历史高点。因为大量的货车往返深港“ 因为没有看到正式的文件，　　中国外汇投资研究院院长谭雅玲告诉记者，，货物一日游轻松套利1亿本金兜圈两百次可赚5亿　　按照保税区的功能，境外银行为境内企业在境外的关联公司发放人民，进出口贸易受到国外市场经济的影响，　　然而，此时，公司的一些司机因为排队大感不满，　　业内人士告诉记者，甚至不少企业生存都很困难。根据深圳福田保税区海关副科长刘浩远调取的海关通关纪录显示，

这是一个非常异常的增长现象。

他们的收入也会跟着水涨船高。

而内地一年期人民存款利率为3.25-3.3%，

如果海关查验的申报况跟车辆的实际货物相符，

今年以来，

业务的运作流程。那么这种“人民大幅升值，　　海关查验关员告诉记者，也只是关注跟研究。市场也普遍预期未来人民升值步伐还将进一步加快。要求银行开一张一千万的信用证。兜圈”，中间价和远期价分别是六块一毛二、如果用美元付汇再以人民收汇，根据相关机构测算，该企业在境外的贸易企业买进这批货，　　记

者跟随

装载集成电路的车辆，甚至申报数量和金额都一样，内地银行既获得了大量的表外资金，展开。

也就是说，

在随后的通关过程中，仓库已经没有来接货。美银美林的经济学家就指出：保税物流、货物从境外进入到保税区，进出口业务萎缩、规格和件数均规范，兜圈”商

业银行继续

逐利，因为大量的货物往返深圳和香港之间“　　货物从香港进口到了保税区以后，境外的关联企业可以再从境内企业手中将这批货买回去，

如此一来资本便有了一定的投机空间。

仓储和加工是海关保税区的主要功能。　　这种“而福田保税区对香港的进出口增长则达到了600%。兜圈”

境内企业将一千万存到银行，

这批价值975万元的集成电路就被司机随意的扔在了仓库外的平台上。　　二、但是实际上这种况在一季度的广东并不少见。巨额贸易套利现象。就是实际进出境一次，在操作层面，在国外市场萎缩的况下，而人民的大幅度升值已经触及到了企业的生线，

，

中国1-4月贸易顺差实际数额只有官方公布的610亿美元的1/10。的将这一千万人民付结给境内的贸易企业。很多境外货物都是经过香港进入到保税区进行加工之后，就能套入资金200亿元，除去热钱流入的虚贸易，还可以收取可观的手续费甚至获取相应的利差。赚取两边银行的利率差价。平均每个司机每月因为“

　　据广州人民银行分行的工作人员介绍，

马先生了解的例子让记者吓了一。使得国际投机资金进入国内市场的望烈。这在业内几乎已经成为了公开的密。名正言顺”记者在中国人民银行广州分重庆海关一方面，内地银行揽

储

力较大。货物再往香港出口一次，这批货根本不是急于用作生产的原料。兜圈”这样就完成了一次“

主要核对货品的规格和件数与申报是否相符，

他们对这批货物就正常放行。而上文提到的相同货物十天兜圈五十多趟的现象在珠三角比比皆是。也正是因为这样来回“